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D.I.Y
「ドアダンパー　ストッパーVer.2.3」
（制作費２３２円〜）



2010年03月06日　再編集
ガルウイング（というより　AZ-1）の宿命
ドアダンパーのへたり
この宿命に立ち向かう


ドアダンパー・ストッパー

なかでも　降車時に使用する　ミニストッパーは
ドアが全く持ち上がってくれない　私のＡＺ-1では
なくてはならない存在になっています

「降車用　ミニストッパー」


しかし――
ＡＺ-1から降りるたびに　片手でドアを持ち上げつつ
ミニストッパーを　ドアダンパーにハメ込む動作は
ちょっと面倒です　”コレをなんとか自動的に…”

そう思い　新たにＶｅｒ．２．０を作ってみようと
さまざまな形状や素材の検討をはじめました

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面倒な加工や取付けを必要としないシンプルな構造
サビや傷の心配が少ない　ボディにやさしい素材…

素材探しと試行錯誤の末　行き着いたものは――




▽　材料　▽

　
パッカー（１５ｃｍ　φ31.8）　ドア1枚につき1本使用

ビニールハウスで　ビニールをフレームに固定する器具
ドアダンパーのシリンダー（黒い部分）が　すっぽり通る
少し大きめのサイズ　この形状によって最も面倒だった
パイプを縦に切る作業から解放され　楽になりました
ビニールハウス用部品なので耐候性もバッチリ
ホームセンターで購入　価格１２７円


結束バンド（10ｃｍ）ｘ1


使用した道具
ノコギリ（塩ビパイプ切断用）
１００円ショップで購入　価格１０５円




▽　作成手順　▽

内側に埋め込まれたクリップ部分を残すようにして
片方は全部　もう一方は半分を残して切断します

全部切断した側の天面に　小さく穴を開け
細い結束バンドを通して輪をつくります

リア側のドアダンパー根元のボルト部分に
結束バンドの輪を引っかけ　ストッパーの
開放部が手前になるように装着

※最初はゆっくりとドアを閉めて干渉しないか確認して下さい
フロント側のドアダンパーへは装着できません
ドアを閉めた際　ストッパーが収納できる余裕が無い事と
降りて（外）からのストッパー解除が位置的にやり難い為

（2009/07/12　Ｖｅｒ.2.3の動画を追加）

ドアを開けると　勝手にストッパーがかかってくれるはずです
閉める時は　ドアを少し持ち上げてストッパーをずらせばＯＫ


ただ　少しでも自力で持ち上がるドアには
ジャマ以外の　なにものでもありませんが

こうして…

自力で上がる
ガルウイングドアの雄姿が――
　新しいドアダンパーへの交換が――

ますます
遠くなるのでした

過去のＶｅｒ.

（2007/09/10　動画をＧＩＦからＹｏｕｔｕｂｅへ）

【Ver 2.0】

（2006/03/05　作成記事分） 真ん中から真っ二つに切断しただけのもの しかし　これでは 雨などで濡れた際にストッパーがドアダンパーとくっついて 一緒に上がってしまい　うまく機能しないおそれが…そこで

【Ver.2.1】

（2006/12/10　作成記事分） ストッパーの下側に穴をあけ　タイラップを通して輪をつくり ドアダンパーのボルト部分に　引っかけるようにしました しかしこれも長期間使用していると　ドアダンパーのかかる部分や ボールジョイントの基部によって　ストッパーが徐々に削られていき 徐々にうまく機能しにくい状態になっていったので…

【Ver 2.2】

（2007/06/26　作成記事分） このパッカーには内側に金属クリップが２箇所埋め込まれているので そこがストッパーの両端になるように　カット位置を変更しました この切り方では　従来のバージョンのように １本のパッカーから　ストッパーを２コ作れなくなりますが これで耐久性が２倍になれば　長い目でみれば同じかと 実際の所　耐久性は2倍以上になりました

【Ver 2.3】

（2009/07/12　作成記事分） カット形状を変更 上部の半分を残すようにしたことでしたことで 　解除の際　ずらしすぎを防げるようになりました

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